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Aug 25, 2023

Verlassene Einkaufswagen bereiten Supermärkten kostspielige 150.000-Dollar-Kopfschmerzen

SINGAPUR – Herr Sebastien Chua geht normalerweise mit seinen Lebensmitteleinkäufen nach Hause

SINGAPUR – Herr Sebastien Chua geht normalerweise mit seinen Lebensmitteleinkäufen im FairPrice-Supermarkt drei Blocks von seiner Wohnung in Rivervale Crescent entfernt nach Hause.

Doch etwa alle paar Monate schiebt er einen übergroßen Einkauf im Einkaufswagen nach Hause, so auch an Silvester, als er unter anderem zwei 5-kg-Säcke Reis und Toilettenpapier gekauft hatte.

Der 54-jährige Verkäufer, der seit etwa 20 Jahren in der Gegend lebt, sagte, er gebe den Einkaufswagen nach Gebrauch immer in der Rivervale Mall zurück.

„Dieser Wagen gehört nicht uns. Möglicherweise müssen wir ihn gelegentlich zum Transport schwerer Gegenstände verwenden, aber wir müssen auch unseren Teil dazu beitragen und dafür verantwortlich sein, ihn zurückzugeben“, sagte er.

Nicht jeder Bewohner denkt so, denn die Sunday Times entdeckte an diesem Tag fast ein Dutzend aufgereiht und aneinander gekettet am Straßenrand am Rivervale Crescent.

Das Problem nicht zurückgegebener Einkaufswagen ist so weitverbreitet und immer wiederkehrend, dass das Municipal Services Office (MSO) in seiner OneService-App die Funktion „Spot Abandoned Trolleys“ (aufgegebene Einkaufswagen erkennen) integriert hat, die im April 2016 mit fünf Supermarktketten eingeführt wurde – FairPrice, Sheng Siong, Mustafa Centre, Riesen- und Kühllager. Im März letzten Jahres stieg die Möbelkette Ikea ein.

Das MSO, das dem Ministerium für nationale Entwicklung (MND) untersteht, teilte der Sunday Times mit, dass es im vergangenen Jahr über die App 6.559 Meldungen über verlassene Einkaufswagen erhalten habe, die es den Bürgern ermöglicht, die Behörden in kommunalen Angelegenheiten einzubeziehen. Im Jahr 2019 wurden 5.429 Meldungen gemacht, im Jahr 2020 waren es 6.662. Ein MND-Sprecher führte die höhere Zahl an Meldungen im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 auf die gestiegenen Downloads der App zurück.

Verlorene Einkaufswagen sind für Supermärkte ein kostspieliges Problem. Ein FairPrice-Sprecher sagte: „Im Durchschnitt belaufen sich die Kosten für die Reparatur, den Austausch und die Rückholung nicht zurückgegebener Einkaufswagen auf etwa 150.000 US-Dollar pro Jahr.“

In den ersten 11 Monaten des letzten Jahres erhielt FairPrice etwa 4.000 Meldungen aus der Öffentlichkeit über nicht zurückgegebene Einkaufswagen, verglichen mit etwa 3.300 in den Jahren 2019 und 2020.

Sheng Siong und die DFI Retail Group, zu der Giant und Cold Storage gehören, lehnten eine Stellungnahme ab und sagten lediglich, dass sie über Telefonanrufe, E-Mail und die OneService-App Feedback zu nicht zurückgegebenen Einkaufswagen erhalten.

Das branchenweite Problem sei ein Dauerthema, sagte der FairPrice-Sprecher, der darauf hinwies, dass öffentliche Aufklärung und ein Sinn für soziale Verantwortung der Schlüssel zur Bewältigung dieses Problems seien. Die Gruppe arbeitet seit mehr als einem Jahrzehnt mit der Singapore Kindness Movement zusammen, um das öffentliche Bewusstsein zu schärfen und Käufer zu ermutigen, verantwortungsbewusst mit der Rückgabe von Einkaufswagen umzugehen.

Der Sprecher sagte auch, die Kette habe Lösungen wie die Installation automatischer Schließsysteme in der Nähe und das Sammeln von Personalausweisen im Austausch für die Nutzung des Einkaufswagens ausprobiert, aber einige irreführende Kunden finden Möglichkeiten, diese Maßnahmen zu umgehen, deren Umsetzung kostspielig ist und die die Mehrheit der Käufer betrifft , die für die Rückgabe von Trolleys verantwortlich sind.

„Wir werden weiterhin nach Möglichkeiten suchen, unsere Bemühungen zu verstärken, um die Aufgabe von Trolleybussen zu reduzieren“, sagte sie.

Im Block 663B, Jurong West Street 65, fand die Sunday Times am Montag vier aneinandergekettete FairPrice-Wagen, die im Bereich der Müllrutsche im Erdgeschoss zurückgelassen worden waren.

Der 60-jährige Baker LK Goh, der seit 21 Jahren in der Siedlung lebt, sagte, er habe schon lange beobachtet, wie Anwohner Einkaufswagen im Supermarkt abstellten, doch vor etwa drei Jahren begann sich die Situation zu verschlimmern.

Er sagte auf Mandarin: „Die Bewohner tun es nur aus Bequemlichkeit, weil sie wissen, dass die Mitarbeiter von FairPrice kommen werden, um es abzuholen.“

FairPrice-Mitarbeiter führen täglich um 9:00 Uhr und 14:30 Uhr Trolley-Abholfahrten durch das Viertel Jurong West durch.

Chee Kin Ken, Einzelhandelsassistentin, sagte, jede Fahrt dauere etwa zwei Stunden.

Der 64-Jährige, der seit 12 Jahren im Supermarkt arbeitet, sagte auf Mandarin: „An manchen Tagen finden wir vielleicht nicht viele Einkaufswagen in der Gegend, aber am nächsten Tag tauchen sie vielleicht in einer Schlange auf.“ ."

Er sagte, einige Anwohner und Reinigungskräfte würden ihnen mitteilen, wo sie Einkaufswagen entdeckt hätten. Am Freitagnachmittag sammelte ein dreiköpfiges Team in Begleitung der Sunday Times etwa 14 Trolleys in den Blöcken 662 und 663 der Jurong West Street 65 ein.

Herr Chee sagte, dass zu Feiertagen wie dem chinesischen Neujahr und Weihnachten mehr Einkaufswagen weggeworfen würden. Er sagte, sie hätten einmal 150 Trolleys auf einmal gesammelt.

Manchmal sind die Wagen mit Müll übersät, den sie wegräumen müssen. Auch schlechtes Wetter wirkt sich auf die Arbeit aus.

Er sagte: „Wir werden nicht rausgehen, wenn es regnet. Wenn es regnet, wenn wir draußen sind und wir uns in der Nähe von Jurong Point befinden, werden wir versuchen, die Trolleys im Regen zurückzuschieben. Wenn es stark regnet und wir nicht in der Nähe sind, Dann stellen wir die Trolleys ab und holen sie ein anderes Mal ab. Manchmal müssen wir vielleicht sogar einen Bus zurück nehmen.“

Er sagte, es sei anstrengend und herausfordernd, eine Reihe von Einkaufswagen über die Gehwege, auf denen sich Fußgänger aufhalten, zurück zum Einkaufszentrum zu schieben.

Herr Chee sagte: „Die Trolleys können nur innerhalb von Jurong Point verwendet werden. Wir hoffen, dass die Kunden sie nach Gebrauch an den Trolley-Punkten zurückgeben.“

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