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Nov 05, 2023

PM TRASYS macht Fortschritte bei LVC

Foto von Lance Cpl. Alexis C. Schneider 20. Juli 2022

Foto von Lance Cpl. Alexis C. Schneider

20. Juli 2022 | Vito Bryant Marine Corps Systemkommando

Der Programmmanager für Trainingssysteme des Marine Corps System Command arbeitet mit Industriepartnern zusammen, um die Live Virtual Constructive-Training Environment bereitzustellen.

LVC-TE ist ein softwareintensives System, das Unternehmensdienste zur Durchführung dauerhafter, konsistenter, kollektiver Trainingskapazitäten bereitstellt, indem es veraltete Marine Corps-Trainingssysteme verbindet, um Trainingsübungen von den Marine Expeditionary Forces bis hin zu untergeordneten Einheiten zu unterstützen.

„Das LVC-TE-Programm ist eine Schlüsselkomponente der Modernisierungsbemühungen von TECOM für das Marine Corps und entspricht den Grundsätzen der Commandant's Planning Guidance and Force Design 2030“, erklärte der stellvertretende kommandierende General des Marine Corps Training and Education Command Brig. General Matthew Reid. „LVC-TE wird das grundlegende Programm für das zukünftige simulationsgestützte Training des Marine Corps sein, um unsere Fähigkeit zu verbessern, zu kämpfen und die Schlachten unserer Nation zu gewinnen.“

Reid wies darauf hin, dass das LVC-TE-Programm darauf abzielt, eine Live-, virtuelle und konstruktive Kampftrainingsumgebung für alle Bereiche zu schaffen, die vollständig in die Marine Air Ground Task Force integriert ist.

„Sobald die Einheiten fertig sind, werden sie in der Lage sein, alle Elemente der MAGTF von geografisch verteilten Standorten aus zu integrieren, um die Kampfbereitschaft der gesamten Marinestreitkräfte der Flotte zu verbessern und aufrechtzuerhalten“, sagte Reid.

Von der Vision zur Realität

Laut Ron Inmon, Leiter des LVC-TE-Projektteams von PM TRASYS, hat sich das Marine Corps im letzten Jahrzehnt die virtuelle, konstruktive Live-Trainingsumgebung LVC-TE vorgestellt.

„Im Jahr 2010 wurde ein erstes Fähigkeitsdokument entwickelt, gefolgt von einem anschließenden Betriebskonzept, das 2015 von TECOM entwickelt wurde“, sagte Inmon. „In der Zwischenzeit experimentierte die Flotte weiterhin mit verschiedenen LVC-TE-Trainingsveranstaltungen, darunter mehreren groß angelegten Live-Übungen. Als Ergebnis dieser groß angelegten Übungen kam die Flotte zu dem Schluss, dass sie eine konsistente, dauerhafte Trainingsumgebung benötigten, die virtuelle Live-Übungen ermöglichte und konstruktives Training in einem Trainingskontinuum stattfinden kann.“

Laut Inmon trugen alle gewonnenen Erkenntnisse dazu bei, eine Analyse der Alternativen zu unterstützen, die 2018 abgeschlossen wurde und zu dem Schluss kam, dass der beste Weg nach vorn darin bestehe, sich auf die Verbindung bestehender Schulungssysteme zu konzentrieren, anstatt ganz von vorne anzufangen.

„Wir verfügen über ein Capabilities Development Document, das im August 2020 fertiggestellt wurde“, fuhr Inmon fort. „Dieser CDD unterstützte die AoA und stimmte mit der Tatsache überein, dass das Marine Corps LVC-TE durchführen wird, indem es veraltete Trainingssysteme anbindet, die ihren Trainingsteilnehmern einen enormen Mehrwert gebracht haben.“

Das CDD definierte auch die ersten Legacy-Systeme, die grundlegende Fähigkeiten für LVC-TE bereitstellen werden: Combined Arms Command and Control Training Upgrade System, ein konstruktives System für kollektive Trainingsumgebungen; Stützarme Virtual T; Virtueller Kampfraum aus der einsetzbaren virtuellen Trainingsumgebung; und Flugsimulatoren des Marine Corps in einem Netzwerk namens Aviation Distributed Virtual Training Environment.

Software Acquisition Pathway bietet Flexibilität

LVC-TE wird auf handelsüblicher Hardware mit einer Reihe von Tools laufen, die die gewünschte Trainingsumgebung bereitstellen, sagte Inmon.

PM TRASYS nutzt die Akquisitionsstrategie „Software Acquisition Pathway“ und hat im April 2022 die Genehmigung für den Eintritt in die Meilensteinphase der Ausführung erhalten und arbeitet daran, im April 2023 die „Minimum Viable Capability Release“ zu erhalten.

„Wir entwickeln unsere Produkt-Roadmap weiter und haben die Flexibilität, unterwegs Änderungen vorzunehmen, wenn die Prioritäten neu gesetzt werden. Wir tun dies nicht im luftleeren Raum“, sagte Inmon. „Wir haben mit den Anforderungen des CDD begonnen, aber wir verfeinern und priorisieren diese Anforderungen mit der Flotte. Bitte beachten Sie, dass es sich bei LVC-TE um eine Suite von Tools handelt und keine Schulungen angeboten werden. Die Schulungen werden noch durchgeführt diese Ausbildungssysteme auf konstituierender Ebene. Wir sind nur der Kitt, der alles zusammenhält.“

Die in LVC-TE enthaltenen Übungsentwurfstools unterstützen die Übungs- und Szenarioplanung mit mehreren Fähigkeiten, die von der Erfüllung von Trainingszielen bis zur Erstellung von Archiven reichen. Zu den spezifischen Werkzeugelementen gehören ein Übungskontrolltool, ein gemeinsames Repository und ein After-Action-Report-Tool.

Eric Jarabak, Chefingenieur für synthetische Trainingssysteme bei PM TRASYS, betonte die Aktualität von Änderungen und die Reaktionsfähigkeit der Flotte als zwei der wichtigsten Aspekte bei der Verfolgung von SWP für LVC-TE.

„SWP gibt uns die notwendigen Werkzeuge an die Hand, die wir brauchen, um auf die Flotte und ihre Bedürfnisse zu reagieren und spontane Änderungen vorzunehmen, die LVC-TE durchführen muss“, sagte Jarabak und betonte, wie das Team kontinuierlich Feedback von der Marine Fleet Force eingeholt hat während des gesamten Prozesses, um sicherzustellen, dass sie ein Partner und nicht nur ein Empfänger einer Endzustandsfähigkeit sind.

Interoperable Trainingsumgebung für Marines, Schwesterdienste

Als Beispiel dafür, was die Programmverknüpfungen in LVC-TE für die Flotte bringen werden, bot er an: „Supporting Arms Virtual Trainer ist unser Call for Fire/Close Air Support-Trainer, bei dem wir einen Joint Tactical Air Controller haben, der tatsächlich durchläuft.“ die Aufgaben eines JTAC. In der ehemaligen Silo-Trainingsumgebung arbeiten sie innerhalb von SAVT mit einem Ausbilder/Operator zusammen, normalerweise einer Vertragsperson, die die Rolle eines Piloten spielt, oder mit jemandem, mit dem sie sprechen. LVC-TE wird es ihnen ermöglichen, sich mit den echten Flugsimulatoren zu verbinden, die ein echter Marinepilot verwendet. Anstatt also mit dem SAVT-Ausbilder/Operator zu sprechen, sprechen sie jetzt mit einem echten Piloten, genau wie sie es tun würden, wenn sie in einem wären reale Betriebsumgebung.“

PM TRASYS LVC-TE-Projektmanager Carlos Cuevas, ein ehemaliger Marine-Infanterieoffizier, bot eine andere Perspektive.

„Ich habe in der Vergangenheit als Endbenutzer und Planer mit einigen dieser Altsysteme gearbeitet“, sagte er. „Und der Wert, den ich jetzt an diesem Ende sehe und bei PM TRASYS arbeite, ist die kontinuierliche Verbesserung und Genauigkeit der Zusammenführung dieser Systeme, um Taktiken, Techniken und Verfahren in einer virtuellen Umgebung zu betreiben, zu planen, auszuführen und zu üben.“ Früher waren wir in den einzelnen Systemen ein wenig isoliert. Aber jetzt können wir in einer interoperablen Trainingsumgebung trainieren, die es Einheiten und Marines ermöglicht, einige dieser taktischen Dilemmata auf einem simulierten Schlachtfeld zu bewältigen, bevor sie es auf dem tatsächlichen Schlachtfeld erleben Schlachtfeld. Das erfüllt mich mit großer Begeisterung und Begeisterung für die Fähigkeiten, auf die wir hinarbeiten, um den Kriegskämpfern zu helfen.“

Cuevas identifizierte auch die kontinuierliche Interoperabilität zwischen Schwesterdienstmitarbeitern als entscheidend im LVC-Bereich.

Als Beispiel nannte er die Zusammenarbeit mit dem Office of Naval Research bei der sogenannten Fiteware – Future Integrated Training Environment Software und beschrieb es als „ein Projekt, an dem ONR seit einigen Jahren arbeitet und das innerhalb der Einsatzkräfte sozialisiert und verbreitet wurde“. an verschiedenen Standorten des Marine Corps zur Verwendung bei Dingen wie der Übungskontrolle.“

„Aber der Wert dieser strategischen Kommunikation und des technischen Austauschs mit ONR besteht darin, dass wir dadurch bestehende und zukünftige Lösungen für einige der Tools erkunden konnten, nach denen wir suchen, um Teil von LVC-TE zu werden“, fuhr er fort. „Wir führen auch Gespräche mit dem Program Executive Office for Simulation, Training and Instrumentation, der Komponente der Armee bei der Beschaffung von Simulationssystemen hier, sowie mit der Marine, während wir versuchen, neue LVC-Fähigkeiten zu nutzen.“

LVC-TE ist ein Rekordprogramm, das vom PM TRASYS-Produktmanager für synthetische Trainingssysteme verwaltet wird.